1. Лезвие резака 670 должно быть выключено и выключено. Если лезвие не изношено, используйте точильный камень для заточки лезвия. При значительном износе плоское лезвие можно заточить плоским шлифовальным кругом, а затем заточить точильным камнем. Если лезвие сильно изношено, необходимо заменить новое лезвие.
2. Зазор между неподвижным ножом и подвижным ножом должен быть отрегулирован в пределах 1-2 мм.
3. Отрегулируйте высоту лезвия. Угол лезвия должен быть менее 37 °. Кромка плоского лезвия выходит за пределы диска. После регулировки высоты по вертикали болт ножа должен быть затянут после регулировки, чтобы предотвратить движение ножа и повреждение машины.
4. После замены лезвия проверьте, затянуты ли болты в каждой части. Если они ослаблены, их следует подтянуть, а детали шкива и кожух потереть вручную. Для безопасности не должно быть трения.
5. После включения машины ее можно будет подавать только тогда, когда она достигнет нормальной скорости. Не следует начинать с материала. Если во время работы возникает какой-либо ненормальный шум, машину следует остановить и проверить, чтобы устранить неисправность, чтобы избежать повреждения машины.